Teknologi Navigasi Inersia Gabungan

Teknologi Navigasi Inersia Gabungan

Teknologi navigasi inersia gabungan termasuk sistem inertial yang menggunakan sensor gimball untuk mengerti perubahan dalam pitch, roll, yaw, dan gerakan kasar.sistem navigasi inersia gabungan Untuk mengerti kecepatan yang lebih maksimum, sistem inertial dikembangkan dengan sistem strapdown yang dibuat sebagai abort sistem. Sebagai tambahan, komputer digital yang terus berkelanjutuan mengukur kecepatan sensor gimball kerjasama dalam sistem inertial tersebut kecuali sistem strapdown.

Modern navigasi tersebut mempunyai sistem kecepatan inertial yang tanpa bergantan kepada sinyal GPS. Lockheed Martin, satu-satunya agensi pertahanan AS, membuat teknoloji yang disebut Quantum Inertial Navigation System (QuINS) untuk menghitung posisi, kecepatan dan orientasi platform tanpa berpengaruh tanpa ketergantungan kepada sensor gimball tersebut.

Kecepatan inertial sistem tersebut berada pada angka-angka yang sama dengan metode navigasi reckoning, dengan posisi titik yang dihitung berdasarkan koordinat adalah giroskop yang mengerti koordinat, akselerometer yang mengukur sudut heading dan angka-angka yang dihitung berdasarkan percepsi bentuk yang menghentikan kecepatan.

Sistem navigasi inersia gabungan adalah komponen pembawa, memiliki beberapa komponenten meningkat. Salah satu komponen yang bergantung lebih baik adalah Fiber Optic Gyroscope (FOG). FOG beroperasi berdasarkan prinsip efek Sagnac, yang memungkinkan kedua balok tersebut bergerak berlawan sepanjang kerja-kerja loop optik melingkar.

Sebagai alternatif, dalam sistem navigasi inersia gabungan, sebuah kamera-sensor yang menerima gambar-gambar yang memungkinkan untuk mengerti bahwa ada oposisi yang berada di mana balok tersebut kemudian, memungkinkan bahwa posisi tersebut berjalan dalam angka-angka yang meningkat. Dengan uang ini, tanah mencapai beberapa perubahan, memungkinkan ada oposisi pada kalangan.

Tags:sistem ins | sistem navigasi inersia militer | sistem navigasi kendaraan militer